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Thèses de doctorat
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Goutier Simon
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Goutier Simon
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Elaboration de revêtements multifonctionnels par projection plasma de suspensions pour des applications aéronautiques
Elaboration de revêtements multifonctionnels par projection plasma de suspensions pour des applications aéronautiques
année de soutenance
:
2022
auteur
:
Gombault Maxence
laboratoire
:
Institut de Recherche sur les CERamiques
thème
:
Physique, Sciences de l'ingénieur
Description
:
Dans le domaine de l’aéronautique, les pièces extérieures des aéronefs sont soumises à de fortes contraintes d’érosion, mais aussi à de l’accrétion de glace. Une solution potentielle pour les protéger de l’érosion et de la glace est un revêtement céramique. Ce dernier peut être appliqué par projecti ...
Cette thèse sera librement accessible à partir du 16-03-2032
Modeling and design of a physical vapor deposition process assisted by thermal plasma (PS-PVD)
Modeling and design of a physical vapor deposition process assisted by thermal plasma (PS-PVD)
année de soutenance
:
2018
auteur
:
Ivchenko Dmitrii
laboratoire
:
Institut de Recherche sur les CERamiques
thème
:
Sciences de l'ingénieur
Description
:
Le procédé de dépôt physique en phase vapeur assisté par plasma thermique (PS-PVD) consiste à évaporer le matériau sous forme de poudre à l’aide d’un jet de plasma d’arc soufflé pour produire des dépôts de structures variées obtenus par condensation de la vapeur et/ou dépôt des nano-agrégats. Dans l ...
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02429205
https://aurore.unilim.fr/theses/nxfile/default/e4d1b060-047c-45ec-accc-aa398b2b7e7e/blobholder:0/2018LIMO0099.pdf
Revêtement anti-usure déposé par projection plasma sur matériaux composites fibres de carbones/matrice époxy pour applications aéronautiques
Revêtement anti-usure déposé par projection plasma sur matériaux composites fibres de carbones/matrice époxy pour applications aéronautiques
année de soutenance
:
2016
auteur
:
Elrikh Axelle
laboratoire
:
Science des Procédés Céramiques et de Traitements de Surface (1998-2011)
thème
:
Sciences de l'ingénieur
Description
:
Les matériaux composites à matrice polymères renforcés aux fibres de carbone (PRFC) sont de plus en plus utilisés dans les avions, en raison de leur faible densité et de leurs propriétés mécaniques comparables aux alliages généralement utilisés. Ils sont cependant sensibles aux impacts répétés des p ...
https://aurore.unilim.fr/theses/nxfile/default/9480d93e-0abc-4a15-a3b0-6ede0f6c82e4/blobholder:0/2016LIMO0131.pdf
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