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Petit Christophe
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Petit Christophe
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Caractérisation des mélanges bitumineux à base d'agrégats d'enrobé (AE) à différentes échelles
Caractérisation des mélanges bitumineux à base d'agrégats d'enrobé (AE) à différentes échelles
année de soutenance
:
2023
auteur
:
Ziade Elio
laboratoire
:
Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème
:
Physique
Description
:
Dans le contexte de l'économie circulaire, l'utilisation des AE dans la construction routière est devenue une nécessité forte. Des études ont déjà été menées par la profession récemment avec le projet National MURE qui traite du multi recyclage de nos chaussées avec une volonté d'aller vers une meil ...
bip-thesis_display:thesis_display - noembargo - internet - false -
https://www.theses.fr/2023LIMO0008/abes
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-04188049
Modélisation hétérogène de la fatigue des enrobés bitumeux
Modélisation hétérogène de la fatigue des enrobés bitumeux
année de soutenance
:
2022
auteur
:
El Sawda Christina
laboratoire
:
Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème
:
Sciences de l'ingénieur
Description
:
Les propriétés mécaniques d'un enrobé bitumineux dépendent souvent des caractéristiques de son mastic. Ce dernier comprend le bitume et de petites particules appelées fines. Une analyse des différentes échelles bitumineuses (mastic ou mortier) permet de prédire le comportement de l'enrobé. Cette thè ...
bip-thesis_display:thesis_display - noembargo - internet - false -
https://www.theses.fr/2022LIMO0079/abes
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03866605
Valorisation des coques de noix de palmiste dans la construction des routes à faible trafic
Valorisation des coques de noix de palmiste dans la construction des routes à faible trafic
année de soutenance
:
2022
auteur
:
Koti Joël
laboratoire
:
Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème
:
Sciences de l'ingénieur
Description
:
La production de l’huile de palme génère plusieurs déchets dont les coques de noix de palmistes (CNP). Face à l’épuisement des ressources naturelles, utilisables en technique routière, la valorisation des déchets agricoles comme les coques de noix de palmiste constitue une solution alternative d’ave ...
bip-thesis_display:thesis_display - noembargo - internet - false -
https://www.theses.fr/2022LIMO0062/abes
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03789638
Etude expérimentale et rationnelle de la dégradation des couches de surfaces de chaussées
Etude expérimentale et rationnelle de la dégradation des couches de surfaces de chaussées
année de soutenance
:
2022
auteur
:
Oubahdou Yamina
laboratoire
:
Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème
:
Sciences de l'ingénieur
Description
:
L'action du trafic, combinée aux conditions climatiques et chimiques, participe à l’endommagement progressif des routes et principalement de la couche de roulement. L’endommagement de la couche de roulement se manifeste généralement par l’apparition de fissurations descendantes et de l’orniérage. L’ ...
bip-thesis_display:thesis_display - noembargo - internet - false -
https://www.theses.fr/2022LIMO0054/abes
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03771553
Modélisation avancée du contact pneu-chaussée pour l'étude des dégradations des chaussées en surface
Modélisation avancée du contact pneu-chaussée pour l'étude des dégradations des chaussées en surface
année de soutenance
:
2019
auteur
:
Manyo Edem Yawo
laboratoire
:
Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème
:
Sciences de l'ingénieur
Description
:
L'apparition récente de nouveaux matériaux dans les structures de chaussée associée à une diminution de l'épaisseur des couches de surface et une augmentation du chargement des poids lourds et de leur fréquence de passage a entrainé de nouvelles pathologies de dégradation. Outre les problèmes d'orni ...
bip-thesis_display:thesis_display - noembargo - internet - false -
https://www.theses.fr/2019LIMO0034/abes
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02297090
Comportement mécanique évolutif des enrobés bitumineux à l'émulsion : étude expérimentale et modélisation
Comportement mécanique évolutif des enrobés bitumineux à l'émulsion : étude expérimentale et modélisation
année de soutenance
:
2018
auteur
:
Lambert Marion
laboratoire
:
Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème
:
Sciences de l'ingénieur
Description
:
Dans un contexte politique où les enjeux énergétiques et environnementaux sont de plus en plus importants, il faut favoriser les techniques économes en énergie et plus respectueuse de l'environnement. Parmi ces pratiques, l'utilisation d’enrobés à l’émulsion de bitume s'est révélée être prometteuse. ...
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https://www.theses.fr/2018LIMO0113/abes
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02272136
Modélisation hétérogène du comportement thermomécanique des enrobés bitumineux sous sollicitations cycliques
Modélisation hétérogène du comportement thermomécanique des enrobés bitumineux sous sollicitations cycliques
année de soutenance
:
2017
auteur
:
Riahi Dehkordi Mohammad Ebrahim
laboratoire
:
Groupe d'Etudes des Matériaux Hétérogènes
thème
:
Sciences de l'ingénieur
Description
:
Dans le cadre de cette thèse, le comportement en fatigue des enrobés bitumineux est étudié en utilisant une approche hétérogène thermoviscoélastique. les essais de fatigue, réalisés sur le liant ou bien sur le mélange bitumineux, montrent un comportement non-linéaire de module complexe en fonction d ...
bip-thesis_display:thesis_display - noembargo - intranet - false -
Restriction d'accès permanente (accès réservé aux membres de l'enseignement supérieur français)
Mécanismes et modélisations de dégradation et décollement des interfaces de couches de chaussées
Mécanismes et modélisations de dégradation et décollement des interfaces de couches de chaussées
année de soutenance
:
2016
auteur
:
Ktari Rahma
laboratoire
:
Groupe d'Etudes des Matériaux Hétérogènes
thème
:
Sciences de l'ingénieur
Description
:
Si, pour les matériaux composites élaborés, de nombreuses études expérimentales ainsi que des modèles locaux de comportement ont été développés, la maîtrise du comportement des interfaces entre couches de surface ou d’assise de chaussées est actuellement un réel verrou scientifique. La méthode de di ...
bip-thesis_display:thesis_display - noembargo - internet - false -
https://www.theses.fr/2016LIMO0090/abes
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01417551
Modélisation dynamique de la thermo-viscoélasticité des matériaux bitumeux : Application aux essais FWD sur les structures des chaussées
Modélisation dynamique de la thermo-viscoélasticité des matériaux bitumeux : Application aux essais FWD sur les structures des chaussées
année de soutenance
:
2016
auteur
:
Tautou Rémi
laboratoire
:
Groupe d'Etudes des Matériaux Hétérogènes
thème
:
Sciences de l'ingénieur
Description
:
Le diagnostic du parc routier est une étape indispensable préalable à l'entretien et la réparation des structures de chaussées. L'importance d'une plus grande finesse de l'analyse des résultats issus des méthodes de contrôle non destructif peut permettre de réaliser, à terme, des économies sur les c ...
bip-thesis_display:thesis_display - noembargo - internet - false -
https://www.theses.fr/2016LIMO0031/abes
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01347463
Contribution à la caractérisation des matériaux au comportement viscoélastique par méthode ultrasonore : application aux matériaux bitumineux
Contribution à la caractérisation des matériaux au comportement viscoélastique par méthode ultrasonore : application aux matériaux bitumineux
année de soutenance
:
2014
auteur
:
Larcher Nicolas
laboratoire
:
Groupe d'Etudes des Matériaux Hétérogènes
thème
:
Sciences de l'ingénieur
Description
:
Ce travail de thèse se place dans le cadre de la problématique de la caractérisation des matériaux thermo-viscoélastiques en laboratoire avec une application sur les matériaux bitumineux. Actuellement, la caractérisation mécanique de ces matériaux nécessite des essais coûteux autant en termes de tem ...
bip-thesis_display:thesis_display - noembargo - internet - false -
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