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Comportement mécanique évolutif des enrobés bitumineux à l'émulsion : étude expérimentale et modélisation

Comportement mécanique évolutif des enrobés bitumineux à l'émulsion : étude expérimentale et modélisation Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2018
auteur : Lambert Marion
laboratoire : Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème : Sciences de l'ingénieur
Description : Dans un contexte politique où les enjeux énergétiques et environnementaux sont de plus en plus importants, il faut favoriser les techniques économes en énergie et plus respectueuse de l'environnement. Parmi ces pratiques, l'utilisation d’enrobés à l’émulsion de bitume s'est révélée être prometteuse. ...
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Mécanismes et modélisations de dégradation et décollement des interfaces de couches de chaussées

Mécanismes et modélisations de dégradation et décollement des interfaces de couches de chaussées Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2016
auteur : Ktari Rahma
laboratoire : Groupe d'Etudes des Matériaux Hétérogènes
thème : Sciences de l'ingénieur
Description : Si, pour les matériaux composites élaborés, de nombreuses études expérimentales ainsi que des modèles locaux de comportement ont été développés, la maîtrise du comportement des interfaces entre couches de surface ou d’assise de chaussées est actuellement un réel verrou scientifique. La méthode de di ...
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Approche experimentale et numérique de la fissuration réflective des chaussées : de la chaussée instrumentée au laboratoire en passant par la modélisation

Approche experimentale et numérique de la fissuration réflective des chaussées : de la chaussée instrumentée au laboratoire en passant par la modélisation Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2008
auteur : Perez Romero Sergio Alejandro
laboratoire : Groupe d'Etudes des Matériaux Hétérogènes
thème : Sciences de l'ingénieur
Description : Dans le cadre de cette thèse on s'intéresse aux sollicitations mécaniques gouvernant les mécanismes de remontée de la fissuration à travers les couches de surface bitumineuses de chaussées. L'objet est de caractériser ces sollicitations afin de définir des protocoles de chargement pour piloter l'équ ...
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