10 ressources ont été trouvées.
Voici les résultats 1 à 10
Affichage de
résultats par page
Attention : l'accès aux ressources peut être restreint, soit pour des raisons juridiques, soit par la volonté de l'auteur.

Diagnostic d'ouvrages en maçonnés : Méthodes Soniques Impact-Echo

Diagnostic d'ouvrages en maçonnés : Méthodes Soniques Impact-Echo Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2020
auteur : Rezgui Chaabouni Hajer
laboratoire : Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème : Sciences de l'ingénieur
Description : Le patrimoine d’ouvrage d’art Européen et en particulier français est vieillissant. Pour pouvoir le conserver, il est nécessaire d’établir un ‘état de santé’ de ces ouvrages en les auscultant. Afin de ne pas les dégrader lors de l’auscultation des méthodes de contrôle non destructifs (CND) doivent ê ...

Comportement thermo-hygro-mécanique différé des feuillus : des sciences du bois à l'ingénierie

Comportement thermo-hygro-mécanique différé des feuillus : des sciences du bois à l'ingénierie Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2019
auteur : Varnier Maximin
laboratoire : Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème : Sciences de l'ingénieur
Description : La conception et la vérification du dimensionnement des structures en bois, pour une utilisation en Génie Civil, est régie par la norme Européenne Eurocode 5. Elle permet de dimensionner tout élément de structure en fonction du chargement qui lui est appliqué et d’hypothèses relatives à son environn ...

Modélisation avancée du contact pneu-chaussée pour l'étude des dégradations des chaussées en surface

Modélisation avancée du contact pneu-chaussée pour l'étude des dégradations des chaussées en surface Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2019
auteur : Manyo Edem Yawo
laboratoire : Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème : Sciences de l'ingénieur
Description : L'apparition récente de nouveaux matériaux dans les structures de chaussée associée à une diminution de l'épaisseur des couches de surface et une augmentation du chargement des poids lourds et de leur fréquence de passage a entrainé de nouvelles pathologies de dégradation. Outre les problèmes d'orni ...

Comportement mécanique évolutif des enrobés bitumineux à l'émulsion : étude expérimentale et modélisation

Comportement mécanique évolutif des enrobés bitumineux à l'émulsion : étude expérimentale et modélisation Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2018
auteur : Lambert Marion
laboratoire : Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème : Sciences de l'ingénieur
Description : Dans un contexte politique où les enjeux énergétiques et environnementaux sont de plus en plus importants, il faut favoriser les techniques économes en énergie et plus respectueuse de l'environnement. Parmi ces pratiques, l'utilisation d’enrobés à l’émulsion de bitume s'est révélée être prometteuse. ...

Fatigue et comportement des couches d'accrochage dans les structures de chaussée

Fatigue et comportement des couches d'accrochage dans les structures de chaussée Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2007
auteur : Diakhaté Malick
laboratoire : Mécanique et Modélisation des Matériaux et des Structures du Génie Civil
thème : Sciences de l'ingénieur, Bâtiments
Description : Cette thèse s'inscrit dans le cadre d'une collaboration entre le laboratoire Mécanique et Modélisation des Matériaux et Structures du Génie Civil (3MsGC) de l'Université de Limoges, et Eurovia, une société du groupe VINCI. Les travaux réalisés dans cette thèse visent à une meilleure connaissance du ...
Accéder au document

Un modèle élastoplastique pour la modélisation de l'orniérage des chaussées à faible trafic

Un modèle élastoplastique pour la modélisation de l'orniérage des chaussées à faible trafic Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2006
auteur : Allou Fatima
laboratoire : Mécanique et Modélisation des Matériaux et des Structures du Génie Civil
thème : Sciences de l'ingénieur, Bâtiments
Description : L'orniérage, dû aux déformations permanentes des matériaux non traités (assise en grave non traitée) est l'un des principaux modes de dégradations des chaussées souples. La méthode de dimensionnement des chaussées souples reste empirique. Cette méthode ne caractérise pas le comportement inélastique ...
Accéder au document

Modélisation des structures en bois en environnement variable

Modélisation des structures en bois en environnement variable Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2006
auteur : Merakeb Seddik
laboratoire : Mécanique et Modélisation des Matériaux et des Structures du Génie Civil
thème : Sciences de l'ingénieur, Bâtiments
Description : Les propriétés mécaniques du bois dans les structures dépendent fortement de l'état hydrique du matériau. Il en est d'ailleurs montré un couplage mécanosorptif fort. Le caractère aléatoire de l'environnement climatique impose donc une meilleure modélisation du comportement hygroscopique du bois pour ...
Accéder au document

Modélisation des déformations permanentes des graves non traitées : application au calcul de l'orniérage des chaussées souples

Modélisation des déformations permanentes des graves non traitées : application au calcul de l'orniérage des chaussées souples Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2003
auteur : Habiballah Taha El Mokhtar
laboratoire : Mécanique et Modélisation des Matériaux et des Structures du Génie Civil
thème : Sciences de l'ingénieur, Bâtiments
Description : L'orniérage est la principale cause de dégradation des chaussées souples. Il est dû principalement au cumul des déformations plastiques dans les couches constituées de graves non traitées. Les méthodes actuelles de dimensionnement présentent des faiblesses. Elles sont basées sur un calcul de structu ...
Accéder au document

Modélisation du comportement différé du bois en environnement variable

Modélisation du comportement différé du bois en environnement variable Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2003
auteur : Randriambololona Héry
laboratoire : Mécanique et Modélisation des Matériaux et des Structures du Génie Civil
thème : Sciences de l'ingénieur, Bâtiments
Description : Ce travail concerne une modélisation numérique par la méthode des éléments finis du fluage du bois en environnement variable. Des validations expérimentales sont effectuées sur le pin maritime. Dans une première partie, nous rappelons les influences de l'humidité et de la température sur la viscoél ...
Accéder au document

Modélisation de la remontée de fissure en fatigue dans les structures routières par endommagement et macro-fissuration : de l'expérimentation à l'outil de dimensionnement pour l'estimation de la durée de vie

Modélisation de la remontée de fissure en fatigue dans les structures routières par endommagement et macro-fissuration : de l'expérimentation à l'outil de dimensionnement pour l'estimation de la durée de vie Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2002
auteur : Laveissière Delphine
laboratoire : Mécanique et Modélisation des Matériaux et des Structures du Génie Civil
thème : Sciences de l'ingénieur, Bâtiments
Description : La remontée des fissures au travers de la couche de roulement est une dégradation récurrente des structures semi-rigides, mais également des rechargements de structures. Les actions, principalement les facteurs thermiques et les passages répétés des charges roulantes, agissent en permanence sur la c ...
Accéder au document