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Recyclage à froid des enrobés : Optimisation des formulations des enrobes à froid à fort taux d’AE

Recyclage à froid des enrobés : Optimisation des formulations des enrobes à froid à fort taux d’AE Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2023
auteur : Sammouri Safa
laboratoire : Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème : Sciences de l'ingénieur
Description : Dans une démarche d’optimisation des coûts d’entretien et de réduction de l’impact environnemental, les techniques d’enrobés à froid s’inscrivent dans une philosophie de développement durable et font l’objet d’un développement industriel en France et à l’international. Contrairement aux enrobés à ch ...
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  • https://www.theses.fr/2023LIMO0053/abes
  • https://theses.hal.science/tel-05039948

Caractérisation des mélanges bitumineux à base d'agrégats d'enrobé (AE) à différentes échelles

Caractérisation des mélanges bitumineux à base d'agrégats d'enrobé (AE) à différentes échelles Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2023
auteur : Ziade Elio
laboratoire : Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème : Physique
Description : Dans le contexte de l'économie circulaire, l'utilisation des AE dans la construction routière est devenue une nécessité forte. Des études ont déjà été menées par la profession récemment avec le projet National MURE qui traite du multi recyclage de nos chaussées avec une volonté d'aller vers une meil ...
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  • https://www.theses.fr/2023LIMO0008/abes
  • https://theses.hal.science/tel-04188049

Modélisation hétérogène de la fatigue des enrobés bitumeux

Modélisation hétérogène de la fatigue des enrobés bitumeux Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2022
auteur : El Sawda Christina
laboratoire : Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème : Sciences de l'ingénieur
Description : Les propriétés mécaniques d'un enrobé bitumineux dépendent souvent des caractéristiques de son mastic. Ce dernier comprend le bitume et de petites particules appelées fines. Une analyse des différentes échelles bitumineuses (mastic ou mortier) permet de prédire le comportement de l'enrobé. Cette thè ...
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  • https://www.theses.fr/2022LIMO0079/abes
  • https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03866605

Valorisation des coques de noix de palmiste dans la construction des routes à faible trafic

Valorisation des coques de noix de palmiste dans la construction des routes à faible trafic Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2022
auteur : Koti Joël
laboratoire : Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème : Sciences de l'ingénieur
Description : La production de l’huile de palme génère plusieurs déchets dont les coques de noix de palmistes (CNP). Face à l’épuisement des ressources naturelles, utilisables en technique routière, la valorisation des déchets agricoles comme les coques de noix de palmiste constitue une solution alternative d’ave ...
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  • https://www.theses.fr/2022LIMO0062/abes
  • https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03789638

Etude expérimentale et rationnelle de la dégradation des couches de surfaces de chaussées

Etude expérimentale et rationnelle de la dégradation des couches de surfaces de chaussées Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2022
auteur : Oubahdou Yamina
laboratoire : Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème : Sciences de l'ingénieur
Description : L'action du trafic, combinée aux conditions climatiques et chimiques, participe à l’endommagement progressif des routes et principalement de la couche de roulement. L’endommagement de la couche de roulement se manifeste généralement par l’apparition de fissurations descendantes et de l’orniérage. L’ ...
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  • https://www.theses.fr/2022LIMO0054/abes
  • https://theses.hal.science/tel-03771553

Modélisation avancée du contact pneu-chaussée pour l'étude des dégradations des chaussées en surface

Modélisation avancée du contact pneu-chaussée pour l'étude des dégradations des chaussées en surface Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2019
auteur : Manyo Edem Yawo
laboratoire : Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème : Sciences de l'ingénieur
Description : L'apparition récente de nouveaux matériaux dans les structures de chaussée associée à une diminution de l'épaisseur des couches de surface et une augmentation du chargement des poids lourds et de leur fréquence de passage a entrainé de nouvelles pathologies de dégradation. Outre les problèmes d'orni ...
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  • https://www.theses.fr/2019LIMO0034/abes
  • https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02297090

Comportement mécanique évolutif des enrobés bitumineux à l'émulsion : étude expérimentale et modélisation

Comportement mécanique évolutif des enrobés bitumineux à l'émulsion : étude expérimentale et modélisation Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2018
auteur : Lambert Marion
laboratoire : Laboratoire de Génie Civil, Diagnostic et Durabilité
thème : Sciences de l'ingénieur
Description : Dans un contexte politique où les enjeux énergétiques et environnementaux sont de plus en plus importants, il faut favoriser les techniques économes en énergie et plus respectueuse de l'environnement. Parmi ces pratiques, l'utilisation d’enrobés à l’émulsion de bitume s'est révélée être prometteuse. ...
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  • https://www.theses.fr/2018LIMO0113/abes
  • https://theses.hal.science/tel-02272136

Modélisation hétérogène du comportement thermomécanique des enrobés bitumineux sous sollicitations cycliques

Modélisation hétérogène du comportement thermomécanique des enrobés bitumineux sous sollicitations cycliques
année de soutenance : 2017
auteur : Riahi Dehkordi Mohammad Ebrahim
laboratoire : Groupe d'Etudes des Matériaux Hétérogènes (....-2017)
thème : Sciences de l'ingénieur
Description : Dans le cadre de cette thèse, le comportement en fatigue des enrobés bitumineux est étudié en utilisant une approche hétérogène thermoviscoélastique. les essais de fatigue, réalisés sur le liant ou bien sur le mélange bitumineux, montrent un comportement non-linéaire de module complexe en fonction d ...
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Mécanismes et modélisations de dégradation et décollement des interfaces de couches de chaussées

Mécanismes et modélisations de dégradation et décollement des interfaces de couches de chaussées Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2016
auteur : Ktari Rahma
laboratoire : Groupe d'Etudes des Matériaux Hétérogènes (....-2017)
thème : Sciences de l'ingénieur
Description : Si, pour les matériaux composites élaborés, de nombreuses études expérimentales ainsi que des modèles locaux de comportement ont été développés, la maîtrise du comportement des interfaces entre couches de surface ou d’assise de chaussées est actuellement un réel verrou scientifique. La méthode de di ...
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  • https://www.theses.fr/2016LIMO0090/abes
  • https://theses.hal.science/tel-01417551

Modélisation dynamique de la thermo-viscoélasticité des matériaux bitumeux : Application aux essais FWD sur les structures des chaussées

Modélisation dynamique de la thermo-viscoélasticité des matériaux bitumeux : Application aux essais FWD sur les structures des chaussées Droits d'accès : non autorisé
année de soutenance : 2016
auteur : Tautou Rémi
laboratoire : Groupe d'Etudes des Matériaux Hétérogènes (....-2017)
thème : Sciences de l'ingénieur
Description : Le diagnostic du parc routier est une étape indispensable préalable à l'entretien et la réparation des structures de chaussées. L'importance d'une plus grande finesse de l'analyse des résultats issus des méthodes de contrôle non destructif peut permettre de réaliser, à terme, des économies sur les c ...
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